Antidiefstalbout met inbusaandrijving met pin en verzonken kop M4x8 inox A2 (S2.5-Pin)

Deze roestvaststalen A2 (S2.5-Pin) bout biedt een sabotageresistente oplossing voor zones waar gecontroleerde toegang belangrijk is. De zeskantaandrijving met geïntegreerde beveiligingspin vermindert de kans op ongeautoriseerde verwijdering terwijl de installatie visueel discreet blijft.

Vlakke, veilige bevestiging met een beschermde zeskant-pin-aandrijving

De S2.5-Pin-aandrijving combineert de vertrouwde bediening van een standaard zeskantgereedschap met extra bescherming door de centrale pin. Dit ontwerp zorgt ervoor dat alleen gebruikers met de juiste bit de bout kunnen verstellen of verwijderen, waardoor hij geschikt is voor armaturen die worden blootgesteld aan openbare ruimtes.

De verzonken kop ligt vlak in het montageoppervlak en creëert een nette, laagprofielafwerking die geschikt is voor zowel technische als zichtbare toepassingen. Dankzij de constructie van roestvast staal A2 biedt de bout betrouwbare corrosiebestendigheid voor binnengebruik en omgevingen met af en toe vocht.

Specificaties

• Materiaal: roestvast staal A2
• Aandrijving: zeskantaandrijving met beveiligingspin (S2.5-Pin)
• Kopstijl: verzonken
• Draadt type: machinedraad
• Corrosiebestendigheid: geschikt voor binnen- en semi-buitenomstandigheden

Voordelen

• Effectieve bescherming tegen ongeautoriseerde verwijdering
• Verzonken kop voor een gladde, vlakke afwerking
• Duurzame constructie van roestvast staal A2
• Veilige gereedschapgrip met S2.5-Pin aandrijving
• Betrouwbare keuze voor langdurige installaties

Toepassingsgebieden

• Openbare toegangsinrichtingen
• Elektrische en mechanische behuizingen
• Beschermende panelen en afdekkingen
• Architectonische componenten
• Lichte beveiligingsinstallaties
• Binnen en matig blootgestelde omgevingen

Veiligheid en certificering

De roestvaststalen A2 (S2.5-Pin) kwaliteit biedt betrouwbare corrosiebestendigheid, en correcte installatie met een S2.5-Pin gereedschap zorgt voor een stabiele verbinding zonder schade aan de kop of het montageoppervlak.