Deze inbus stelschroef met platte punt is een koploze schroef volgens DIN 913 / ISO 4026, uitgevoerd met een inbusaandrijving en een vlakke punt. Doordat de schroef geen kop heeft, verdwijnt hij bij het vastdraaien volledig in het materiaal en steekt hij nergens boven het oppervlak uit. De verzinkte afwerking met Cr3+ (chroom-3) beschermt tegen corrosie en is een milieuvriendelijker alternatief voor de oudere chroom-6-verzinking.
Wat de schroef doet en hoe hij werkt
Een koploze stelschroef wordt gebruikt om twee onderdelen tegen elkaar te klemmen of om te voorkomen dat een onderdeel op een as kan draaien of verschuiven. Je draait de schroef via de zijkant van een naaf, katrol of tandwiel het materiaal in, tot de punt tegen de as drukt. Dankzij de inbusaandrijving kun je de schroef met een zeskantsleutel strak en gecontroleerd aandraaien, ook op plekken met weinig ruimte.
De platte punt zorgt voor een relatief groot contactvlak met de as. Dat verdeelt de klemkracht over een groter oppervlak, waardoor de as minder snel beschadigd raakt dan bij een puntige of conische uitvoering. Deze vorm werkt vooral goed wanneer de as al een gefreesd vlak vlak heeft, of wanneer je de schroef regelmatig los- en vastdraait zonder dat je een diepe inkeping wilt achterlaten.
De schroef is gemaakt van staal met hardheidsklasse 45H, wat zorgt voor voldoende sterkte en slijtvastheid om de klemkracht duurzaam vast te houden. De Cr3+-verzinking beschermt het oppervlak tegen roest en oxidatie, zonder de milieubelastende stoffen van oudere chroom-6-verzinkingen.
Waarvoor je hem gebruikt
- Katrollen, tandwielen en nokken vastzetten op een as;
- Knoppen en hendels borgen tegen ongewenst draaien;
- Onderdelen tijdelijk of demontabel positioneren zonder uitstekende kop;
- Toepassingen waar een uitstekende kop in de weg zit of gevaar voor verwondingen oplevert.
Praktisch gebruik en zo kies je
Kies eerst de juiste draaddiameter en lengte die passen bij het tapgat en de dikte van het onderdeel waarin je de schroef bevestigt. Draai de schroef met een passende inbussleutel handvast in het gat en draai daarna verder aan tot je voldoende klemkracht tegen de as voelt; te hard aandraaien kan de as of het draad beschadigen. Controleer regelmatig of de schroef nog goed vastzit, vooral bij trillende of roterende onderdelen, en draai indien nodig bij.
NL
EN
FR
DE
