Deze inbusbout heeft een verzonken kop volgens DIN 7991 en is vervaardigd uit verzinkt staal in sterkteklasse 10.9. De kop is conisch van vorm, zodat hij na montage volledig gelijk met het oppervlak komt te liggen. De bout wordt aangedraaid met een inbussleutel die in de zeskantige groef in de kop past.
Wat de bout doet en hoe hij werkt
De verzonken kop is speciaal ontworpen om in een voorgeboord of verzonken gat te verdwijnen, waardoor je een vlak, obstakelvrij oppervlak overhoudt. Dit is ideaal wanneer een uitstekende boutkop in de weg zit of er esthetisch niet mooi uitziet. De inbusaandrijving zorgt voor een stevige grip van de sleutel in de kop, waardoor je met relatief weinig kracht een hoog aandraaimoment kunt opbouwen zonder dat de bout beschadigt of doldraait.
Sterkteklasse 10.9 geeft aan dat deze bout een hoge treksterkte en vloeigrens heeft, ruim boven die van standaard kwaliteitsklasse 8.8. Dat maakt hem geschikt voor verbindingen die zwaar belast worden of waar trillingen en schokken optreden. De verzinkte afwerking beschermt het staal tegen oppervlakkige corrosie en verlengt zo de levensduur van de verbinding, zowel binnen als in licht buitenklimaat.
Waarvoor je hem gebruikt
Deze inbusbout met verzonken kop wordt vooral toegepast waar een vlakke afwerking gewenst is in combinatie met een sterke verbinding:
- Meubelbouw en interieurconstructies — waar een uitstekende kop storend of onveilig zou zijn;
- Machinebouw en apparatenbouw — voor onderdelen die vlak moeten aansluiten of waar bewegende delen langs de bout schuiven;
- Metaalconstructies — verbindingen die veel kracht moeten overbrengen zonder dat de kop in de weg zit;
- Houtconstructies met verzonken boorgat — voor een strak, afgewerkt uiterlijk.
Praktisch gebruik en montage
Boor eerst een gat dat past bij de nominale diameter van de bout en verzink de rand van het gat met een conische frees of verzinkboor, zodat de conische kop er precies in past en volledig vlak komt te liggen. Gebruik altijd een inbussleutel met de juiste sleutelwijdte om beschadiging van de aandrijfgroef te voorkomen.
Draai de bout in een doorlopend schroefdraad, tapgat of in combinatie met een moer, afhankelijk van je toepassing. Let bij het aandraaien op een gelijkmatig aandraaimoment, zodat de kop netjes vlak in het materiaal zakt zonder het materiaal rondom te beschadigen. Voor verbindingen die aan trillingen of schokken blootstaan is het aan te raden een borgmiddel of veerring te gebruiken om losraken te voorkomen.
NL
EN
FR
DE
