De inbus stelschroef met kegelpunt volgens Din 914 is een koploze schroef die volledig in het boorgat verdwijnt. Je draait hem met een inbussleutel vast, waarbij de scherpe punt zich in het oppervlak van het tegenoverliggende deel drukt. Uitgevoerd in inox A2, is deze stelschroef bestand tegen vocht en corrosie, wat hem geschikt maakt voor gebruik binnen én buiten.
Wat het is en hoe het werkt
Een stelschroef, ook wel grendelschroef genoemd, heeft geen kop die boven het materiaal uitsteekt. In plaats daarvan zit de aandrijving — een inbusverzonken zeskant — volledig in het lichaam van de schroef verwerkt. Je draait de schroef met een passende inbussleutel volledig in een van tevoren getapt gat, tot hij vlak of net onder het oppervlak zit.
Het kenmerk van deze uitvoering is de kegelpunt: een scherp toelopend uiteinde dat zich bij het vastdraaien in het tegenoverliggende onderdeel drukt, bijvoorbeeld in een as. Hierdoor ontstaat een kleine inkeping die extra grip geeft en verschuiven of losraken tegengaat. Dit maakt de kegelpunt geschikter voor permanente of weinig verstelde verbindingen dan bijvoorbeeld een platte punt, die meer geschikt is voor herhaaldelijk verstellen zonder beschadiging van het oppervlak.
Doordat de schroef volledige draad heeft, biedt hij over de gehele lengte grip in het schroefdraad van het gat, wat de verbinding extra stevig maakt.
Materiaal en toepassing
Inox A2 is een roestvaststalen legering die goed bestand is tegen vocht, condens en veel chemicaliën. Dat maakt deze stelschroef geschikt voor toepassingen waar corrosie een risico vormt, zoals in vochtige ruimtes, buitenwerk of bij contact met bepaalde vloeistoffen. Je vindt dit type stelschroef terug in machinebouw, meubelbeslag, borging van assen, naven, tandwielen en katrollen, en overal waar je twee onderdelen zonder uitstekende kop stevig ten opzichte van elkaar wilt vastzetten.
Hoe je hem gebruikt
Zorg dat het gat waarin je de stelschroef draait, voorzien is van passend schroefdraad. Plaats de inbussleutel in de aandrijving en draai de schroef gelijkmatig vast, tot de kegelpunt goed grip krijgt in het tegenoverliggende materiaal. Draai niet te hard door, want een te grote kracht kan het materiaal van het tegenoverliggende deel beschadigen of de punt vroegtijdig doen afslijten. Controleer na installatie of de verbinding stevig vastzit en niet meer kan verschuiven.