Deze inbusbout met cilinderkop is uitgevoerd volgens DIN 912, de norm voor bouten met een cilindrische kop en een zeskantige inbusholte. De bout is gemaakt van verzinkt staal, wat betekent dat er een beschermende zinklaag over het staal is aangebracht. Je gebruikt deze bout waar je een sterke, netjes wegwerkbare boutverbinding nodig hebt.
Wat het is en hoe het werkt
De cilinderkop is hoger dan bij een platte of verzonken kop, maar wel compact van diameter. In de kop zit een zeskantige holte waarin een inbussleutel (of bitje) precies past. Doordat de sleutel volledig in de kop grijpt, kun je met relatief weinig kracht toch een hoog aandraaimoment zetten, zonder dat de kop beschadigt of de sleutel wegglipt — iets wat bij een gewone kruis- of sleufkop sneller misgaat.
Het schroefdraad is metrisch en loopt over de volledige lengte van de bout, zodat je hem in een doorlopend gat of in een moer/inbusmoer kunt vastdraaien. De bout heeft materiaalklasse 8.8, een veelgebruikte sterkteklasse voor constructiebouten: sterk genoeg voor de meeste bouw-, machine- en meubeltoepassingen, en betrouwbaar bij normale trek- en schuifbelastingen.
Materiaal en afwerking
De verzinking beschermt het staal tegen roestvorming en verhoogt zo de levensduur van de verbinding, zeker bij gebruik binnen of in licht vochtige omgevingen. Voor blijvend gebruik buiten of in agressievere omgevingen kies je best voor roestvast staal, maar voor de meeste klussen binnenshuis en in de werkplaats is verzinkt staal een prima en voordelige keuze.
Waarvoor je hem gebruikt
- Metalen constructies en frames — waar een sterke, trillingsbestendige verbinding nodig is;
- Machinebouw en werktuigbouw — onderdelen die vaak (de)gemonteerd worden;
- Meubels en houtconstructies — in combinatie met inbusmoeren of tapeinden;
- Montage waar een strakke, verzonken afwerking gewenst is, zoals in zichtbare of nette constructies.
Praktisch gebruik en montage
Boor eerst een gat dat past bij de schroefdraaddiameter en, indien nodig, verzink je de kop in het materiaal zodat hij vlak komt te liggen. Draai de bout aan met een passende inbussleutel of inbusbit; zorg dat de sleutel goed op maat is, zodat je niet slipt en de zeskant niet afrondt. Draai de bout gelijkmatig en niet te ver aan — te veel kracht kan het draad of het omliggende materiaal beschadigen. Gebruik bij trillingsgevoelige toepassingen eventueel een borgring of borgmiddel om losraken te voorkomen.
NL
EN
FR
DE
