Deze inbusbout met cilinderkop is uitgevoerd volgens DIN 912 en gemaakt van blank staal in sterkteklasse 8.8. Kenmerkend is de cilindrische kop met een zeskantige inbusopening: een compacte, nette bevestiging die je met een inbussleutel vastzet in plaats van met een gewone schroevendraaier of steeksleutel.
Wat het is en hoe hij werkt
De bout bestaat uit een cilindrische kop met daarin een zeskantige uitsparing (de inbus) en een volledig van schroefdraad voorzien schacht. Door de gesloten, ronde vorm van de kop steekt er weinig materiaal uit boven het oppervlak, wat een strak en professioneel eindresultaat geeft. Dankzij de zeskantige inbusgreep kun je met relatief weinig kracht toch een hoog aandraaimoment overbrengen, zonder dat de kop snel afglijdt of beschadigt — iets wat bij kruiskop- of sleufschroeven sneller gebeurt.
Sterkteklasse 8.8 geeft aan dat de bout een hoge treksterkte en vloeigrens heeft, waardoor hij geschikt is voor verbindingen die stevig belast worden. De afwerking in blank staal is standaard en functioneel; voor gebruik in vochtige of buitenomstandigheden kies je bij voorkeur voor een verzinkte of roestvaststalen uitvoering.
Toepassingen
- Machinebouw en werktuigbouw — bevestigen van onderdelen waar een strakke, verzonken kop gewenst is;
- Meubel- en constructiewerk — koppelen van metalen profielen, platen en beugels;
- Montage van machineonderdelen die regelmatig gedemonteerd worden;
- Toepassingen waar ruimte beperkt is en een uitstekende zeskantkop (zoals bij een gewone bout) niet past.
Hoe je hem gebruikt en kiest
Plaats de bout door de te verbinden delen en draai hem vast met een passende inbussleutel of bitset; zorg dat de sleutel goed aansluit om afronding van de inbusopening te voorkomen. Gebruik bij voorkeur een moment- of momentsleutel als de verbinding kritisch is, zodat je niet te vast of te los aandraait. Controleer of de schroefdraadmaat en lengte overeenkomen met het gat en de dikte van het materiaal dat je verbindt, en gebruik indien nodig een sluitring om de druk beter te verdelen en het oppervlak te beschermen.
Voor toepassingen met veel trillingen kun je de bout combineren met een borgmoer, veerring of schroefdraadborging, zodat de verbinding niet vanzelf losraakt.
NL
EN
FR
DE
