Met de verzinkte zeskant borgmoer heb je een optimale grip om de moer te bevestigen en een uiterst stevige verbinding door de rubber ring die de bevestiging ten alle tijde op zijn plaats houdt.
Met de carrosserie rondel/sluitring verspreid je de druk op je werkstuk nog meer op je werkstuk waardoor vervorming vermeden wordt bij het aandraaien van de moer of bout.
Met deze A2 roestvrijstalen behuizingsring verdeelt je de druk gelijkmatig onder bouten en schroeven in plaatwerk. Zo beschermt je oppervlakken en zorgt je ervoor dat uw bevestiging stabiel en veilig blijft.
Onze zeskantbouten Din 933 zijn vervaardigd uit blank staal en hebben een schroefdraad over de volledige lengte. Deze bouten zijn perfect geschikt voor sterke verbindingen te verkrijgen.
Onze zeskantbouten Din 933 zijn vervaardigd uit blank staal en hebben een schroefdraad over de volledige lengte. Deze bouten zijn perfect geschikt voor sterke verbindingen te verkrijgen.
Met deze vlakke ring van roestvrij staal A2 DIN 9021 verdeelt je de druk onder moeren en bouten. Zo beschermt je oppervlakken en zorgt je ervoor dat uw bevestiging stabiel en veilig blijft bij dagelijkse toepassingen.
De zelfborende plaatschroeven Din 7504P met verzonken kop en kruisindruk PH hebben een speciale snijpunt voor montage in ijzer en aluminium. De verzonken kop geeft een mooie afwerking doordat de kop netjes gelijk ingedraaid kan worden met het materiaal.
Onze zeskantbouten Din 933 zijn vervaardigd uit blank staal en hebben een schroefdraad over de volledige lengte. Deze bouten zijn perfect geschikt voor sterke verbindingen te verkrijgen.
De universele verzinkte zeskantmoer geeft je een optimale grip om veel kracht te kunnen zetten tijdens de montage. Gebruik de inox moer voor toepassingen buitenshuis voor een roestvrije montage.
Met de carrosserie rondel/sluitring verspreid je de druk op je werkstuk nog meer op je werkstuk waardoor vervorming vermeden wordt bij het aandraaien van de moer of bout.
Met de carrosserie rondel/sluitring verspreid je de druk op je werkstuk nog meer op je werkstuk waardoor vervorming vermeden wordt bij het aandraaien van de moer of bout.